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奋斗实干传承二十冶星火

来源:中华名人堂   发布时间:2023-03-02 18:12:30

南国春来早,2月的深圳已然春意盎然,生机勃勃。中国二十冶梅观高速项目管理团队正以“上阵即是冲锋,开局就是决战”的姿态,紧锣密鼓推进工程进度,现场施工一片热火朝天景象。他,誓在这片改革开放最前沿的热土上带领团队干出新业绩,留下中国二十冶人最坚实的足迹,他就是中国二十冶梅观高速项目负责人胡威。

奋斗实干传承二十冶星火

  2020年初,胡威来到中国二十冶梅观高速项目部,近三年的时间里他变了但也没变,变的是角色,从分管技术和质量的总工程师成长为具备工程总承包项目复合管理能力的项目负责人,不变的是他务实敬业、锐意进取的奋斗韧劲。施工技术疑难杂症不放弃,是他;工程大干放弃回家探望刚生育的妻子和刚出生的女儿,是他;布龙路疏解便桥创新思路转亏为盈,是他。胡威始终用最朴实的行动诠释“大道至简,实干为要”的精髓,他用脚步丈量责任,以汗水诠释初心。

  技术管理的专家

  梅观高速项目部是国内首条启动市政化改造的高速公路,也是全国首个将综合管廊和高速公路全面应用结合的工程项目,社会各界广泛关注,容不得差池,对胡威来说机遇和充满挑战。2022年6月,梅观高速项目西四段超大断面尺寸矩形顶管顶进工程正式启动,此次作业井尺寸为12×12×15米,顶管结构外尺寸为9.1×4.4米。本次施工作业环境严峻,始发井三面环路且临近坂田河,与东环二路距离最近仅2-3m,作业时既要防止现状道路的地表沉降,又要保证坂田河箱涵河床稳定不起拱,且始发井周围地下管线密集,走向错综复杂。施工计划是一周内将基坑开挖完成,保证洞门顺利破除,时间紧任务重,一切都在有条不紊的推进,但当土方开挖至砂砾层时却陡生险情,桩间发生渗漏,出现涌水涌泥砂现象,若得不到及时有效的控制,将导致周边土体被掏空,引发基坑外侧地面出现塌陷,继而会破坏到市政管线。胡威迅速反应,带领技术团队分析原因,是因为在始发井所位于的地质环境下,采用高压旋喷桩进行止水成桩效果差,无法达到桩间止水的作用。找到症结紧接着就是对症开方,打拉森IV型钢板桩、用焊封堵钢板、用双液速凝注浆、用地质钻机和液压注浆泵一次性足量快速灌浆、邀请专业监测团队对顶管井和周边的建(构)物进行严密监测等,一套组合拳下来,问题迅速得到解决,让工程总长度为96.8米的超大断面尺寸矩形顶管得以按计划顺利贯通。胡威凭借精湛的技术和高度的责任心,一步一个脚印,力求把一切做到最好,成功化解险情。

奋斗实干传承二十冶星火

  挑战接踵而至, 2022年8月,梅观高速项目右辅道一号桥开始进行架设拼装,该桥全桥为节段预制拼装预应力混凝土连续箱梁桥,全长862.778米,桥面等宽16.9米,全桥共6联24跨,单跨跨度35米,需吊装预制箱梁13片,单片最大重量82.4吨。这是梅观高速项目首次进行预制节段梁拼装,尽管做了周全的技术方案,但还是接连出现问题。临时定位装置的预埋锚栓存在偏差,导致临时定位装置无法安装;湿接缝混凝土强度上太慢,影响张拉,耽误工期;预制厂对节段梁剪力键位置缺陷进行修补时,改变匹配面厚度,影响节段梁现场拼装精度,一连串问题亟待解决,身为技术总负责人的胡威,立马带领施工技术团队,上阵祛除疑难杂症。用电锤重新进行钻孔打膨胀螺栓,安装临时定位装置;使用高标号湿接缝混凝土并添加早强剂;严格节段梁外观质量控制,剪力键位置出现轻微缺陷时不做修补,拼装时涂环氧树脂胶等等,一个又一个“方子”开出,解决一个又一个架设施工难题,让右辅道一号桥架设拼装有序推进,保证施工进度,并为后续桥梁工程打下坚实技术基础。“项目信任我,选择我,我定不负重托。项目施工技术难题的攻克,我义不容辞,”这是胡威的初心,亦是承诺。

  务实担当为大家

  作为一名项目管理者,他始终秉持务实工作和勇于担当的责任意识,坚持做到身先士卒。2022年5月,深圳进入汛期,胡威加入24小时值班队伍,带队频繁的前往施工一线巡查。西五段沉淀池,因树叶枯枝和水瓶塑料袋等垃圾随雨水流入其中,导致出现堵塞,胡威鞋袜一脱裤腿一挽,径直就踏入齐膝深的池子中,光着手开始掏杂物,不一会就掏出半蛇皮袋,还不忘叮嘱带着一同巡查的两位小伙好生在边上站着,注意安全,帮他打好灯就行,不要下到池子里,用最实际的行动保护他人的安全,用最实际的行动带头干在一线。

  “检查防雨布是否储备充足,不足及时补充到位,谨防急时无用。”

  “核查分包单位作业人员是否安置转移到位,避免因大风暴雨天气引发次生灾害。”

  “快通知基坑内施工人员撤离,把机械设备挪到岸上去,现在风大雨急,要以保护人员为主,最大限度降低损失。”

  ……

奋斗实干传承二十冶星火

  胡威一直都操心着现场的每一处,他的脚步丈量过每一寸土地,他的认真负责感染过每一个人。

  2022年12月,跨布龙路右幅钢箱梁疏解桥启动吊装,该疏解桥分2跨18小节,全长84.4米,宽17.4米,钢箱梁总重量780吨,单梁最重68.5吨,需采用450吨汽车吊进行吊装。而且为保障交通不中断,根据 “借一还一”的总体道路疏解原则,只能在后半夜23点-6点间施工,工期非常紧张。并且这是重大安全风险源工点,为确保工程施工质量安全可控,他带队亲自彻夜值守,进行现场评估、旁站,保证了该桥吊装顺利完成。胡威率先垂范的工作精神,认真努力的做事风格,也让项目部广大职工建设梅观高速项目有了更大的冲劲。

  晨起薄雾,日落夕阳。这就是他,一个一直奋斗在一线不怕苦、不怕累的战士。他用心中的那份执念,以奋斗实干传承二十冶星火。


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